分揀設(shè)備在“快遞行業(yè)”的地位
2021/8/22 
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皮帶輸送機
快遞物流分揀設(shè)備
伸縮式皮帶機
抽屜式流水線
皮帶轉(zhuǎn)彎機
收件式輸送機
爬坡輸送機
物流輔助設(shè)備
國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，11月1日至11日，全國郵政、快遞企業(yè)共處理快件39.65億件，其中11月11日當(dāng)天共處理快件6.75億件，同比增長26.16%，再創(chuàng)歷史新高。為提高“最后一公里”服務(wù)水平，各家快遞公司都十分重視末端網(wǎng)點的運行情況。據(jù)了解，快遞包裹抵達(dá)目的地城市后，會先到達(dá)轉(zhuǎn)運中心，再抵達(dá)快遞員手中。
今年“雙11”購物節(jié)，快遞數(shù)量又創(chuàng)新高。國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，11月1日至11日，全國郵政、快遞企業(yè)共處理快件39.65億件，其中11月11日當(dāng)天共處理快件6.75億件，同比增長26.16%，再創(chuàng)歷史新高。
可以穿在身上的掃描終端、大型智能自動分揀設(shè)備、自動包裝機……在多個快遞分揀現(xiàn)場，記者看到各種高科技設(shè)備紛紛上陣，讓快件“跑”起來。
為提高“最后一公里”服務(wù)水平，各家快遞公司都十分重視末端網(wǎng)點運行情況。據(jù)了解，快遞包裹抵達(dá)目的地城市后，會先到達(dá)轉(zhuǎn)運中心，再抵達(dá)快遞員手中。在這個過程中還會有1次至2次分揀和重復(fù)建包，不僅需要重復(fù)設(shè)置分揀線，還會帶來快件錯分、破損等風(fēng)險。
為使快件投遞更快捷，中通快遞京南轉(zhuǎn)運中心前置了分揀設(shè)備，通過三段碼細(xì)分快件歸屬片區(qū)，提前為末端快遞員建包，盡可能地減少網(wǎng)點二次分揀環(huán)節(jié)。快件到達(dá)網(wǎng)點后，快遞員無需揀貨即可直接派送。
在“雙11”期間，中通快遞京南轉(zhuǎn)運中心開啟了全部4套自動化分揀線，每條分揀線效率可達(dá)每小時7萬票，最多只需要配置150人即可完成。“過去傳統(tǒng)的分揀設(shè)備，則需要3倍人力才能達(dá)到這樣的分揀效率?！睋?jù)中通快遞京南轉(zhuǎn)運中心經(jīng)理王召付介紹，這里的自動化分揀設(shè)備單線體規(guī)模在亞洲是最大的。“自動分揀設(shè)備分為上下兩層，一層和二層共計696個格口，最大進(jìn)港貨物量可達(dá)500萬件?！?br /> 收件、打包、分揀、稱重、貼面單，這些環(huán)節(jié)是快遞出庫的重要步驟?！半p11”期間，高效、環(huán)保的自動設(shè)備大大提高了分揀以及發(fā)貨速度。
